Il potenziale globale dell'e-bike
Hoverboard, skateboard, scooter, motociclette, ciclomotori, unicicli, tricicli, lo chiami, lo abbiamo guidato. Ma sono qui per dirti perché penso che le bici elettriche siano più di una semplice moda tecnologica. Penso che potrebbero essere il futuro dei trasporti. Ma detto questo, c'è molto là fuori e non vorrai farti ingannare.
Quindi ecco alcune cose che devi sapere sulle e-bike. Le e-bike non sono nuove. Sono in circolazione da decenni. E se vivi in Cina o in Europa, è una buona scommessa che le e-bike siano già uno stile di vita per te.
In Europa, ad esempio, le e-bike aiutano da tempo gli adulti più anziani a mantenere l'indipendenza e proprio ora stanno prendendo piede tra i ciclisti più giovani. Ma negli Stati Uniti, le e-bike sono ancora piuttosto di nicchia. Rispetto a paesi più bike-friendly come i Paesi Bassi. Le vendite di biciclette elettriche nei Paesi Bassi sono più vendute rispetto alle biciclette normali. Complessivamente, gli esperti prevedono che le vendite raggiungeranno i 23,8 miliardi di dollari entro il 2025 nel mondo.
L'argomento di base sull'e-bike
L'e-bike ti farà risparmiare energia
Prima di capire perché le bici elettriche sono il futuro dei trasporti, parliamo delle basi. Quindi, in generale, le e-bike sono biciclette con un sistema di assistenza a batteria che viene attraverso quando pedali o usi l'acceleratore. Premendo il pedale si attiva un piccolo motore che ti dà una spinta. Quindi, quando sfrecci su una collina o guidi su un terreno accidentato, non devi sudare. La rotazione dell'acceleratore fa la stessa cosa ma senza pedalare.
Diversi tipi di motore per ebike
Ci sono due tipi di motori. Uno è il mid-drive che si trova al centro della bici elettrica, di solito tra i due pedali. E poi c'è il motore del mozzo che si trova al centro della ruota anteriore o posteriore. Ci sono pro e contro per entrambi i tipi di motori. Le unità hub sono in circolazione da sempre e tendono ad essere più economiche e versatili.
Sono motori eccellenti per chiunque abbia bisogno di una e-bike affidabile per spostamenti lunghi e pianeggianti. Le unità centrali sono generalmente più piccole e leggere e possono consentire una coppia maggiore rispetto alle unità mozzo, facendole funzionare bene, adatte per le aree collinari e l'uso fuoristrada. La loro posizione centrale sulla bici crea anche una guida più equilibrata.
E cambiare una gomma su una bici a trazione centrale di solito è meno fastidioso. Le e-bike tendono inoltre a utilizzare diversi tipi di sensori per determinare il modo migliore per distribuire la potenza. Esistono due tipi, sensori di coppia e sensori di cadenza. I sensori di coppia regolano il motore in base alla forza con cui spingi sui pedali, mentre i sensori di cadenza funzioneranno in base alla velocità con cui pedali.
Le buone bici usano i sensori di coppia mentre le bici di fascia bassa hanno solo la cadenza e molte bici le usano entrambe. Consiglio vivamente di provare entrambi i tipi di motori prima di acquistare una e-bike per vedere qual è il migliore per te.
Restrizioni sulla bici elettrica in diverse aree
La limitazione del motore per e-bike
Pensa a come pensi di usare la bicicletta. Pendolarismo, fuoristrada, tour? I migliori marchi di e-bike di solito abbinano il posizionamento del motore appropriato al tipo di bici che vendono.
La maggior parte delle mountain bike è dotata di motori di fascia media e la maggior parte delle biciclette per pendolari sono basate su mozzo. Ora parliamo di potere. I produttori spesso offrono potenze nominali per una serie di motivi.
Fino a poco tempo fa, le classificazioni di potenza erano un modo per le aziende di biciclette di aggirare le rigide leggi europee sull'importazione che proibivano qualsiasi cosa più forte di 250 watt.
Ma ora consentono la vendita di biciclette con motori molto più potenti, il che è positivo perché consente di vedere le biciclette come una valida alternativa alle auto.
Tuttavia, le classificazioni di potenza possono essere piuttosto soggettive e probabilmente puoi farla franca semplicemente ignorandole.
Diverse modalità di guida per e-bike
Va bene, parliamo di lezioni. Esistono tre classi di e-bike negli Stati Uniti
La prima classe è il pedale per assistere senza acceleratore.
La seconda classe prevede l'accelerazione e l'assistenza, ma con una velocità massima di 20 miglia all'ora.
Nella classe tre, è solo pedalata assistita, senza acceleratore, ma con una velocità massima di 28 miglia all'ora.
In Europa, hanno solo due classi.
La classe uno, che è di gran lunga la più popolare, ha una velocità massima di 25 chilometri all'ora senza casco richiesto.
La classe due è costituita da motori da 1000 watt più in grado di percorrere 45 chilometri all'ora, richiedono un casco e non possono essere guidati su piste ciclabili. Va bene, ho promesso di spiegare perché penso che le e-bike siano il futuro dei trasporti.
Quindi eccoci qui. Innanzitutto, abbassa la barriera alla bicicletta. Quindi, se sei una persona più anziana, o trovi difficile andare in bicicletta, abbassa la barriera, ed è più facile giustificare salire su una bicicletta e semplicemente andare in bicicletta. È più probabile che abbandoni l'auto o elimini la tua app Uber se sai che arriverai dove vuoi senza sudare e stressarti.
La bici elettrica potrebbe essere utilizzata anche per lavoro.
E guarda, se sei preoccupato che le bici elettriche tolgano tutto il divertimento dal ciclismo, beh, ti sbagli. Renderanno le nostre città più vivibili e contribuiranno a eliminare la congestione del traffico. Quindi, poiché le nostre città stanno diventando sempre più congestionate, alcune aziende si rivolgono alle e-bike per effettuare le consegne.
Le e-bike sono utilizzate dagli addetti alle consegne di cibo in alcune città. UPS utilizza le cargo bike elettriche. La società di consegne tedesca DPD utilizzerà questi mini camion dall'aspetto carino. Quelle sono e-bike sotto mentite spoglie. Le e-bike stanno cambiando il modo in cui le aziende fanno affari. Ma soprattutto, quando sei arrivato in ufficio super veloce, molto più veloce che se avessi preso la metropolitana, e non eri un disastro sudato e stressato quando sei arrivato.
Li vediamo più come attività ricreative che come mezzi di trasporto. https://youtu.be/kBKdTtNMz2w Le nostre strade sono progettate per le auto, e i pedoni e i motociclisti sono solo un ripensamento. Ma le e-bike possono aprire un intero mondo, soprattutto per le persone con abilità diverse. Senti, non risolveranno tutto, ma posso garantire che una volta che inizi a pedalare, non vorrai più smettere. Qui consiglio il nostro nuovo modello-T26, è piuttosto sorprendente. Non solo adatto per il pendolarismo ma anche per tutti i terreni. https://www.coswheel.com/emtb-t26
